Считается, что японцы берут отпусков меньше представителей других наций и испытывают чувство вины за уход в оплачиваемый отпуск. Наша компания выяснила, как часто ходят в отпуск россияне и испытывают ли они при этом чувство вины. В опросах приняли участие 5000 сотрудников из всех округов страны.

42% трудоустроенных россиян использовали свое право на ежегодный оплачиваемый отпуск менее года назад. Каждый четвертый (25%) брал отпуск ровно год назад. 2 года не были в отпуске 5% опрошенных. 1 из 100 россиян брал отпуск 3 года назад. 4% — не ходили в отпуск более 3 лет. 11% еще ни разу не брали отпуск. 9% работают на данном месте менее полугода, поэтому им госотпуск пока не положен.

Женщины правом на отпуск пользуются активнее мужчин: не позднее года назад брали отпуск 62% мужчин и 71% женщин. Мужчины чаще утверждают, что еще ни разу не были в отпуске (12% против 9% среди женщин). Больше всего тех, кто не был в отпуске, — среди россиян с зарплатой до 30000 руб. (14%).

Чувство вины, уходя в отпуск, испытывают лишь 6% российских сотрудников. В основном респондентам неудобно перед коллегами, которым придется выполнять повышенный объем работы. Подчиненные испытывают вину перед руководством, а руководство — перед подчиненными. Некоторые респонденты испытывают чувство вины перед клиентами компании.

Женщины чувствуют себя виноватыми чаще мужчин (9 и 4% соответственно). Чем выше уровень дохода, тем реже сотрудники корят себя за отпуск: 10% среди россиян с доходом менее 30000 руб. и всего 3% среди респондентов, зарабатывающих от 80000 руб. в месяц.

В Екатеринбурге состоялась торжественная церемония официальной передачи новых вагонов метро серии 81-717.6/714.6, производства Метровагонмаш (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»). Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.

В мероприятии приняли участие заместитель губернатора Свердловской области Азат Салихов, генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа, заместитель генерального директора по развитию городского транспорта Андрей Васильев, глава Екатеринбурга Александр Высокинский, начальник Екатеринбургского метрополитена Александр Панаиотиди.

В марте 2019 года завод досрочно изготовил и передал метрополитену Екатеринбурга 8 новых вагонов серии 81-717.6/714.6.

Вагоны серии 81-717.6/714.6. – наиболее современной модификации серии, которая хорошо зарекомендовала себя в работе во всех метрополитенах России, других стран СНГ, городов Восточной Европы. Подвижной состав отвечает самым современным требованиям, предъявляемым к обеспечению безопасности движения и комфортабельности пассажирских перевозок.

В пассажирских салонах устанавливаются удобные вертикальные и горизонтальные поручни из нержавеющей стали; оборудуются специальные места для колясок. Дверные проемы оборудуются бортовым сигнализатором, предупреждающим о закрытии дверей. Двери оснащаются системой противозажатия – автоматически открываются в случае обнаружения препятствия между створками. Используется эффективная принудительная вентиляция салона, функционирующая, в том числе и в аварийном режиме. За счет использования «световой линии», в пассажирских салонах обеспечивается качественное освещение. Система видеонаблюдения позволяет выводить изображение с камер на пульт машиниста. Кузов имеет повышенную тепло- и шумоизоляцию.

Кабина машиниста, по сравнению с вагонами предшествующих модификаций, увеличена на 30% и дополнительно шумоизолирована. В кабине устанавливается эргономичное кресло, современный пульт. Используется кондиционер с функциями вентиляции, охлаждения и обогрева. В лобовой части кабины находится эвакуационный выход. Поезда оборудуются автоматической системой обнаружения и тушения пожара с функцией контроля нагрева букс.

Вагоны рассчитаны на работу в течение 31 года. Новые вагоны можно объединять в составы с уже имеющимися в Екатеринбургском метрополитене. В настоящий момент эксплуатационный парк метрополитена включает 62 вагона модели 81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М – предыдущих модификаций той же серии.

Юбиляром стала LADA Vesta SW цвета »карфаген» в комплектации Luxe с двигателем 1,6 л, (106 л.с.) и МКПП.

По итогам 2018 года семейство LADA Vesta стало самым продаваемым на российском рынке. Своих покупателей нашли 108 364 автомобиля. Производство LADA Vesta стартовало чуть больше 3 лет назад, в сентябре 2015 года. Сегодня в это семейство входит 6 моделей: седан, седан LADA Vesta Cross, LADA Vesta SW и SW Cross, двухтопливная LADA Vesta CNG и новинка 2019 года — LADA Vesta Sport, продажи которой начались 31 января.

LADA Vesta отличается вместительными салоном, высоким уровнем комфорта и безопасности, совмещает азартную управляемость и хорошую проходимость. Покупателям автомобиля предлагается широкий выбор комплектаций и дополнительного оборудования, а его цена стартует от 554 900 рублей (с учетом выгоды при покупке по программе кредитования LADA Finance).

Сборка автомобилей LADA Vesta производится на предприятии LADA Ижевский автомобильный завод, который входит в Группу АВТОВАЗ. Ежедневно с конвейера сходит 500 автомобилей семейства LADA Vesta.

В Москве присвоен первый статус индустриального парка. Соответствующее решение было принято на заседании Президиума Правительства столицы под председательством Мэра Сергея Собянина.

Индустриальный парк появится на основе площадки «Нижние котлы», которая занимает более 8 га на Варшавском шоссе, 46. Она работает на базе Научно-исследовательского института технической физики и автоматизации, входящего в контур управления АО «Русатом Хэлскеа» Госкорпорации «Росатом».

«Благодаря присвоению площадке специального статуса индустриального парка, компания может претендовать на ряд существенных региональных льгот: налог на прибыль – 12,5% вместо 17%, обнуление налога на имущество, ставка земельного налога – 0,01% от кадастра вместо 1,5%. Это позволит компании вкладывать больше средств в собственное развитие и положительно отразится на ее экономических показателях, а значит и экономике города», – рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.

Планируемая деятельность нового индустриального парка – научные исследования и разработки в области естественных и технических наук, в т.ч. ядерная медицина, радиационные технологии, а также технический контроль, испытания и анализ и другая деятельность, связанная с производством инструментов и приборов для измерения, тестирования и навигации.

«В рамках создания индустриального парка с 2019 по 2023 год будет проведена масштабная модернизация и ремонт производственного и лабораторного корпусов. Объем частных инвестиций в проект составит порядка 2,1 млрд. рублей. Ввод в эксплуатацию после техперевооружения намечен на 1 квартал 2024 года. На установленные пороговые экономические показатели проект выйдет в 2025 году», – сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров.

Площадь лабораторного корпуса парка «Нижние котлы» составит 52,1 тыс. кв. м, инвестиции в его модернизацию – 941 млн рублей. Производственный корпус займет 22,4 тыс. кв. м, вложения в техническое перевооружение составят 1,2 млрд рублей.

«С управляющей компанией индустриального парка планируется заключение специального инвестиционного контракта (СПИК) сроком до 10 лет, – пояснил директор Городского агентства управления инвестициями Леонид Кострома. – СПИК – это инструмент промышленной политики, представляющий собой соглашение между инвестором и публичным партнером, в котором зафиксированы экономические и имущественные обязательства инициатора проекта. СПИК предполагает гарантию стабильности налоговых и иных мер поддержки. Условиями данного контракта будет также предусмотрен возврат всех полученных льгот при невыполнении инвестором взятых на себя обязательств с соответствующими штрафами».

На площадке первого индустриального парка будет развернуто инновационное производство. Например, проект по созданию и передаче на клинические испытания образца импортозамещающего комплекса лучевой терапии. Он будет работать на базе инновационного оборудования (6 МэВ ускорителя и конусно-лучевого томографа).

Медицинское оборудование создается в рамках одного из приоритетных направлений деятельности Госкорпорации «Росатом» совместно с Минобрнауки России и управляющей компании «Русатом Хелскеа», выступающей индустриальным партнером.

В 2019 году нерабочими днями в Российской Федерации являются:

• 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 8 января — Новогодние каникулы (в ред. Федерального закона от 23.04.2012 № 35-ФЗ);
• 7 января — Рождество Христово;
• 23 февраля — День защитника Отечества;
• 8 марта — Международный женский день;
• 1 мая — Праздник Весны и Труда;
• 9 мая — День Победы;
• 12 июня — День России;
• 4 ноября — День народного единства.

В целях рационального использования работниками выходных и нерабочих праздничных дней Правительство Российской Федерации в соответствии со статьей 112 Трудового кодекса вправе переносить выходные дни на другие дни. На основании статьи 112 Трудового кодекса, если выходной день совпадает с нерабочим праздничным днем, то в производственном календаре он переносится на следующий после праздничного рабочий день.

На настоящий момент данные по переносу выходных дней учтены в календаре согласно Проекту Постановления Правительства Российской Федерации «О переносе выходных дней в 2019 году»:

• 5 января (сб) → 2 мая (чт)
• 6 января (вс) → 3 мая (пт)
• 23 февраля (сб) → 10 мая (пт)

Предпраздничные дни в 2019 году:

• 22 февраля — предпраздничный день
• 7 марта — предпраздничный день
• 30 апреля — предпраздничный день
• 8 мая — предпраздничный день
• 11 июня — предпраздничный день
• 31 декабря — предпраздничный день

Нумерация недель в 2019 году:

• Неделя с 1 по 6 января – 1 неделя года
• Неделя с 23 по 29 декабря – последняя неделя года – 53 неделя года
• Неделя с 30 декабря – номер 1 – первая неделя следующего 2020 года

26 февраля 2019 года в столице Башкортостана начнет работу Российский Промышленный Форум – значимая региональная площадка для обсуждения вопросов развития отрасли.

Традиционную поддержку мероприятиям оказывают Министерство промышленности и торговли РФ, Союз машиностроителей России, организаторами выступают Правительство РБ, Министерство промышленности и инновационной политики РБ, Администрация ГО г.Уфа РБ, Башкирская выставочная компания.

Интерес к Форуму в Уфе заметно растет год от года. Это обусловлено содержательной деловой программой, охватывающей очень значительный круг вопросов развития промышленности, представительным составом участников, профессиональной организацией мероприятий, предполагающе открытый диалог между всеми заинтересованными сторонами.

ДЕЛОВАЯ ПРОГРАММА

Ключевым мероприятием форума станет пленарное заседание «Проблема и специфика промышленной революции 4.0 в России». В течение трех дней в рамках форума состоится более 20 мероприятий: запланированы дискуссии, круглые столы, конкурс, Молодежный день. Будут работать зоны нетворкинга и В2В-переговоров.

Среди приглашенных гостей — эксперты федерального и регионального уровня — представители профильных министерств, научных организаций, руководители отраслевых объединений и ассоциаций. Также участие в форуме примут представители российского и иностранного бизнес-сообщества.

Для участия в мероприятиях форума обязательна предварительная регистрация на сайте www.prombvk.ru. Информация по телефону (347) 246-42-81 и электронной почте yudin@bvkexpo.ru .

ВЫСТАВКИ

В рамках Российского промышленного форума традиционно пройдут специализированные выставки «Машиностроение», «Металлообработка», «Сварка», «Средства защиты», «Инновационный потенциал Уфы», участники которых приезжают в Уфу для решения производственных, технологических и коммерческих вопросов. Для всех них главная тема форума – промышленная революция – это возможность решить вопросы улучшения качества продукции и повышения эффективности производства, развития межрегиональной кооперации, трансфера технологий и новых разработок.

В экспозиции 2019 года в выставках планируется участие более 150 компаний из 15 регионов России и стран ближнего зарубежья.

Среди постоянных экспонентов, выбирающих уфимскую площадку для демонстрации новинок: Афинара-ПТ, Хоффманн Профессиональный Инструмент, АСМ-Сервис, Ишимбайский станкоремонтный завод, Камоцци Пневматика, Станкомонтаж, Топаз, ХАЛТЕК-ДоАЛЛ, Каммаркет, ЦСМ Республики Башкортостан и др.

Дебютантами выставок в Уфе станут крупнейшие и известные бренды КАМАЗ, а также СТАНКОЗАВОД из Самары, АйДиТи (Москва), ОКБ СПЕКТР (Санкт-Петербург), МашЭнергоПроект (Уфа) и др.

Промышленные выставки в Уфе предполагают работу, как в традиционном формате, так и в формате шоу-рум – демонстрации действующих образцов оборудования. Для всех желающих будут организованы и роуд-шоу – выезды на производство предприятий региона. Такие мероприятия служат укреплению контактов и привлечения новых партнеров.

В ходе выставок состоится конкурс на лучшие образцы и технологии, победители которых получат дипломы и памятные кубки Российского промышленного форума.

К посещению выставок будут индивидуально приглашены представители более 3000 предприятий Республики Башкортостан, Приволжского и Уральского федеральных округов.

Выставки сопровождаются масштабной рекламной кампанией, которая ведется на протяжении 6 месяцев и охватывает более 40 субъектов РФ.

По вопросам участия в выставке обращайтесь по телефону (347) 246-41-80 и электронной почте promexpo@bvkexpo.ru.

Актив холдинга Rubex Group ОАО «Курскрезинотехника» — одно из крупнейших резинотехнических предприятий в РФ — ведет активную политику по оптимизации производственных процессов, внедряя прогрессивные решения, основанные на новейших цифровых технологиях. Одним из решений Индустрии 4.0, используемых на предприятии, стала система мониторинга «Диспетчер», разработки компании «Цифра». Предприятие планирует увеличить производительность труда не менее чем на 10%.

Система «Диспетчер» позволяет собирать объективные данные и определять эффективность оборудования (коэффициент ОЕЕ), а также визуализировать информацию и передавать ее для дальнейшей аналитики.

В 2017 году был запущен пилотный проект, по результатам которого подключено ключевое оборудование в 3-х цехах предприятия.

В первую очередь перед системой мониторинга ставились следующие задачи: снижение количества брака из-за нарушения технологических процессов, исключение человеческого фактора при формировании отчетов производства, повышение уровня контроля за производством и аналитической отчетности, снижение потерь энергоресурсов из-за неэффективного включения/выключения оборудования не менее чем на 10%, контроль пиковых нагрузок на оборудование, повышение прозрачности работы сервисно-ремонтных служб и сокращение времени ремонтов.

Кроме того, для предприятия было важно получить ранее недоступные данные, которые способствуют совершенствованию модели управления производством и бизнес-процессов. В частности, определить все без исключения причины простоев оборудования, а также получить подробную информацию из чего складывается фонд рабочего времени, оптимизировать затраты на капитальный ремонт оборудования не менее чем на 10%.

«Данные, которые мы сейчас получаем, позволили исключить человеческий фактор, фонд рабочего времени на 90-95% наполнен достоверной информацией. Ведется работа по повышению культуры производства и ответственности персонала на местах. На мой взгляд, внедрение подобных систем — обязательный критерий, необходимый для того, чтобы быть конкурентоспособным и повышать уровень производства. Внедрение можно сделать в короткие сроки с небольшими трудозатратами, уложившись в разумные бюджеты. И затраченные средства, очень скоро вернутся прибылью предприятия», — отметил директор по информационным технологиям холдинга Rubex Group Торшенко Дмитрий Сергеевич.

Госкорпорация Ростех представит более 450 образцов вооружений и разработок на форуме «Армия», который пройдет 21-26 августа в подмосковной Кубинке. В их числе – обновленная линейка ударных вертолетов, танки, боевые машины пехоты, зенитно-ракетные комплексы и снаряды к ним, новые виды стрелкового оружия, аппаратура связи, средства РЭБ и многое другое.

Военные разработки Ростеха будут доступны для публики в демонстрационном центре площадью более 5 тыс. кв. м. Представители Госкорпорации и входящих в нее холдингов намерены провести большое количество встреч, переговоров с потенциальными партнерами и принять активное участие в мероприятиях деловой программы форума.

«Международные мероприятия такого уровня – это сильный противовес санкциям. В условиях, когда организаторы «Фарнборо» и других зарубежных выставок пытаются ограничить возможности продвижения российской военной продукции, мы приглашаем зарубежных гостей и открываем новые возможности сотрудничества. В рамках прошлогодней «Армии» были проведены встречи с делегациями из 50 стран, подписано более 30 контрактов и соглашений на общую сумму порядка 40 миллиардов рублей. В этом году мы снова планируем десятки встреч и ожидаем большой интерес к экспозиции Ростеха, где будет представлено более 450 наших разработок в сфере авиации, бронетехники, оружия, экипировки, электроники и т.д.», — отметил генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов.

В форуме примут участие холдинги кластера вооружений: «Высокоточные комплексы», «Калашников», Уралвагонзавод, «Техмаш», ЦНИИточмаш. Самыми яркими новинками, которые они представят на форуме, станут первый серийный ЗРК «Сосна», легкий плавающий танк СПТП «Спрут-СДМ1», универсальная бронированная инженерная машина для подготовки путей движения и маневра войск, новый боевой модуль для модернизации БМП-1, а также новое стрелковое оружие и виды боеприпасов.

Также в форуме будут участвовать холдинги авиационного кластера: «Вертолеты России», Объединенная двигателестроительная корпорация, концерн «Радиоэлектронные технологии», «Технодинамика». В рамках экспозиции холдингами кластера будет представлена обновленная линейка ударных вертолетов Ми-35П, Ми-35М и Ми-28НЭ, а также тяжелый военно-транспортный вертолет Ми-26Т2В. «Технодинамика» покажет уникальные разработки, реализованные в рамках концепции «более электрического самолета». В частности, холдинг продемонстрирует перспективные системы перемещения закрылков, спроектированные на базе электропривода, а также не имеющие аналогов генераторы и блоки регулирования, защиты и управления.

Кроме того, покажут свои разработки и производители электронной продукции: «Росэлектроника», «Швабе», концерн «Автоматика». Впервые для широкой общественности будут представлены новые тепловизионные и панкратические прицелы и другие оптические разработки. Также на форуме будет экспонироваться широкий спектр средств связи и криптографической защиты.

Международный военно-технический форум «Армия-2018» проходит c 21 по 26 августа 2018 в Конгрессно-выставочном центре «Патриот», на аэродроме «Кубинка» и полигоне «Алабино». Организатором форума выступает Министерство обороны Российской Федерации. В рамках мероприятий Форума «Армия-2018» предусмотрены экспозиционная, демонстрационная и научно-деловая программы. В рамках Форума проходит масштабная научно-деловая программа, объединяющая более 140 мероприятий различных форматов по основным тематическим направлениям Форума. Демонстрационная программа форума традиционно является невероятно зрелищным событием и демонстрирует мощь российского вооружения, военной и специальной техники.

Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 4 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 100 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2017 году достигла 1 трлн. 589 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль – 121 млрд. рублей, а EBITDA – 305 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2017 году составила 46 800 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.

Специалистами ААК «Прогресс» холдинга «Вертолеты России» подготовлен первый летный образец многоцелевого вертолета Ка-62 к проведению летных испытаний. На машине доработаны и усилены конструкции корпуса рулевого винта и хвостового оперения, а также установлена трансмиссия типовой конструкции. Провести этап предварительных испытаний и начать сертификацию Ка-62 планируется до конца 2018 года.

Активная стадия реализации проекта Ка-62 началась в 2012 году с презентации макета вертолета обновленной конструкции на международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia. Сертификация машины планировалась через три года, однако результаты первых испытаний выявили необходимость доработок. В настоящий момент холдингом «Вертолеты России» преодолены все технические сложности и с декабря 2016 года проект развивается в соответствии с графиком.

К сегодняшнему дню в ААК «Прогресс» изготовлены три опытных Ка-62. По утвержденному плану в середине июля на первом вертолете будут проведены виброчастотные испытания, которые позволят увидеть эффективность внедренных изменений. По результатам испытаний при необходимости могут быть произведены дополнительные доработки корпуса рулевого винта и хвостового оперения на всех трех летных экземплярах вертолетов.

Второй летный образец Ка-62 передан в цех контрольных испытаний и электрических систем. Здесь будет проведена проверка его бортовых систем в условиях компьютерной имитации полета и последующая доводка. Вскоре за ним последует и третий летный образец этой машины.

«Повышенный интерес к Ка-62 заставляет нас максимально критически оценить эксплуатационные характеристики каждого элемента этого вертолета. В соответствии с утвержденным холдингом «Вертолеты России» планом, предприятие должно провести сертификацию вертолета в 2018-2019 годах и начать серийное производство», — отметил управляющий директор ААК «Прогресс» Юрий Денисенко.

Ка-62 предназначен для перевозки пассажиров, офшорных работ, экстренной медицинской помощи, воздушных работ и наблюдения, транспортировки грузов внутри кабины и на внешней подвеске, патрулирования и экологического мониторинга. Благодаря большой высоте практического потолка и высокой тяговооруженности двигателей Ка-62 также может осуществлять поисково-спасательные и эвакуационные работы в горных районах.

Особенностью вертолета Ка-62 является применение в конструкции полимерных композиционных материалов (ПКМ) — стеклопластиков, углепластиков, органопластиков, а также высокопрочных современных алюминиевых, титановых сплавов и стали. Объем конструкций из ПКМ на вертолете доведен до 60% по массе, благодаря чему увеличивается скорость, маневренность и грузоподъемность вертолета, а также снижается расход топлива. Планер вертолета отличается совершенными аэродинамическими обводами, вместительной транспортно-пассажирской кабиной и трехстоечным шасси с хвостовой опорой.

АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами.

Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 4 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.